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美军研发“外星”侦察机,为何从不敢来中国?对手被打出阴影

2020-06-14 13:15:42   环球火力点

上世纪冷战时期,卫星技术尚未完善普及,高空侦察机就成为窥探敌情的主要手段,在此领域,美国当仁不让的走在了世界最前列。在美军所有高空侦察装备中,有一款飞机格外引人注目,它就是SR-71“黑鸟”高空高速侦察机。

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科幻战机,“外星技术”加持,却从不敢来此国

即便放到今天看,“黑鸟”依然是一款性能先进的作战飞机——钛合金结构,实用升限2.6万米,最大巡航速度3.2马赫。而“黑鸟”最大的亮点,就是其霸气迥异的外形,甚至有传言称,美国人在制造这款飞机时,运用了一些外星技术。

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有了SR-71这样的“侦察怪兽”后,美军对苏联的军情刺探活动越来越频繁。而让苏联人无奈的是,尽管他们的预警雷达每次都能发现这位不速之客,奈何当时的防空导弹射高有限,航速缓慢,只能眼睁睁地看着这架飞机来去自如。

但让人意外的是,自服役后,“黑鸟”从未去过中国领空。之所以如此,并非中国具有可以击落“黑鸟”的强悍手段,而是美国人真的被打怕了。

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队友U-2侦察机的惨痛回忆

当时的美国空军,用来执行高空侦察任务的飞机除了SR-1外,还有大名鼎鼎的U-2侦察机。后者就是中国领空的“常客”。1956年,首批U-2侦察机开始服役,担负起对中苏的高空侦察任务。1958年3月,U-2正式开始对中国进行侦查。然而,这项任务却成为美国空军的一段屈辱史。据统计,在1958到1962年间,总共有5架U-2侦察机折损在中国领土。而同一时期,苏联仅击落过一架。

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U-2侦察机被如此频繁地击落,并不是性能低下的表现。作为美国空军的主力侦察飞机,U-2的性能绝对当得起“优秀”2字——升限2.2万米,超过了中苏所有战斗机和防空火力的拦截高度。但是,在执行拍摄任务时,U-2必须下降到5000~15000米的高度。中国空军正是利用了这一点,几次伏击成功,将U-2击落。

有了如此噩梦般的经历后,美国空军再也不敢进入中国领空,即便是理论上完全不可能被击落的SR-71侦察机,也不敢前去冒险。

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后来,随着间谍卫星和防空导弹技术的兴起,SR-71的战场生存空间、作用越来越小。美国为了不让这种技术外流,将所有的“黑鸟”全部封存,拒绝了所有求购请求。

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